http://www.strazmiejska.lodz.pl/

Zacznę może od czynności, którą każdy rowerzysta wyposażony w drogi rower powinien wykonać. Oznakowanie roweru przez straż miejską. Zabieramy nasz rower i udajemy się z nim do punktów
wyznaczonych przez Straż Miejską. Na miejscu po uiszczeniu opłaty w wysokości 20 zł ( coraz
więcej punktów jest bezpłatnych- tak by zachęcić ludzi do oznakowania roweru) strażnik wypiłuje
nam pod ramą numer roweru, który przy znalezieniu przez policję czy przy sprzedaży roweru będzie
takowym zabezpieczeniem przy handlu kradzionym rowerem.

Do Straży Miejskiej Udajemy się z naszym rowerem, dokumentem tożsamości( dowód,legitymacja,paszport itp)oraz z gwarancją roweru.

http://www.sxc.hu/photo/472699

Jak przypinać swój rower ? Wydawało by się,że czynność ta jest banalna, ale jakże ważna :)
O jakości zapięć rowerowych niektórych jeżdżących na rowerach nie wspomnę, ale o tym później.
Większość rowerów dla wygody ma odpinane koła a my jak przypinamy nasz rower ? przeplatamy
nie dość,że kiepskiej jakości linkami to jeszcze przez to odpinane koło ... Dlatego powinniśmy przypinać rower za ramę.

Gdzie przypinamy rower ? Często są to jakieś znaki, słupki i siatki, które łatwo można przeciąć lub podnieść. Na szczęście miasta wychodzą coraz częściej z nową ideą stawiania w miastach specjalnych stopów rowerowych wbitych stabilnie w ziemię. Korzystanie z nich nie boli a poprawia bezpieczeństwo naszego roweru.

http://www.sxc.hu/photo/1166687

Jakie zapięcie rowerowy wybrać ?

Cóż większość rowerzystów kieruje się ceną a nie jakością. Polak mądry po szkodzie to niestety uświadamiamy sobie za późno najczęściej gdy rower już został skradziony. Tak było i w moim przypadku dlatego chcę wam uświadomić błędy jakie popełnia każdy z nas. Linki kiepskiej jakości dla złodzieja roweru to nie problem , niektóre linki renomowanych firm można przeciąć zwykłymi kombinerkami.

Zabezpieczenia typu pałąk (zdjęcie obok) są dużo twardszym orzechem do zgryzienia dla rzezimieszków.
Krótki opis:
->pałąk o średnicy +10mm wykonany z utwardzanej stali
->owalna poprzeczka zamka o podwyższonej odporności
->zamek krążkowy z 2 ryglami
->zamek umieszczony centralnie przeciwdziała próbom podważania

Niech spróbuje złodziej z kombinerkami przeciąć takie zabezpieczenie, no chyba,że jego nacisk będzie większy niż 10 ton. Takie zabezpieczenia to koszt około 150-180 złotych (na Allegro), ale i przy takim trwałym
zabezpieczeniu musimy pamiętać o umiejętności przypinania roweru.

http://vss.pl/traker_GSM_APRS

Trakery GSM- co to jest ?
Trakery to inaczej lokalizatory, które wskażą nam miejsce naszego roweru gdy ktoś go sobie przywłaszczy.

Na jakiej zasadzie działa traker?

Traker ma w sobie wbudowany akumulator, który trzyma do 5 dni. Do wnętrza trakera pakujemy kartę sim, numer telefonu zapisujemy w komórce . Teraz gdy traker działa, a my zadzwonimy na niego jako zwrot otrzymamy lokalizacje naszej zguby. Trakery są stosowane w motocyklach, samochodach, koparkach itp. W zależności od ceny i modelu uzyskujemy większą dokładność i jakość urządzenia. Traker nie jest tani , cena tych przeciętnych waha się od 400 do nawet 1000 zł.

Polecam gorąco stronę ze szczegółowym opisem: http://vss.pl/traker_GSM_APRS

http://www.sxc.hu/photo/1272912

Warto jest mądrze zainwestować by osiłek, który będzie się dobierać nam do roweru grubo się zdziwił.

Mam nadzieję,że te 4 punkty dadzą niektórym do myślenia :)